“原来在东华门修建好一个垃圾中转站,经过规划选址等各项正规手续,后来因为附近居民集体反对,垃圾中转站才使用一个星期就不得不拆掉了。”昌副站长介绍,所以现在秀峰区仅有一个垃圾中转站,一般来说小型的垃圾中转站承担30至40吨的垃圾量,但是西二环垃圾转运站经过升级改造,目前每天超负荷处理80吨的垃圾量。
“秀峰区目前每天垃圾量为200吨,除了依靠西二环垃圾转运站进行压缩外,另外100多吨得依靠临时转运点进行压缩转运。”昌副站长表示,如果垃圾转运站设置少了,平时垃圾车运输距离拉长,二次污染增多。同时,环卫工人的工作量增大,影响效率。
此外,昌副站长表示,一直以来垃圾站和公共厕所的选址都会遭到周围居民的反对,老百姓对此确实非常敏感。“东安路垃圾转运站的建设是迫在眉睫,现在不建的话,以后垃圾转运的压力将更大。”昌副站长表示,现在手续比较复杂,环卫站还在努力与各部门协调,争取将手续办妥。
昌副站长表示,先把东安路的建筑建好,日后是否拿来做垃圾转运站还是另作他用有待商榷。如果到时真的作为垃圾转运站,一定会完备各种手续后才会投入使用。
同时,他还表示,垃圾转运站的影响其实不会像市民想象的那么严重,现在的垃圾处理技术非常成熟,臭味影响非常有限。目前的垃圾转运站拥有先进压缩设备,管理严格,都会经过先进的除臭、除尘、消毒等技术进行生化处理,“有兴趣的市民可以到五里店果蔬批发市场和金鸡路附近新建的垃圾转运站参观一下,臭味影响真的不大。”
●法有法的规定
“目前我市六城区的生活垃圾清运率和无害化处理率一直保持在100%。”市环境卫生管理处科研所苏副所长介绍,市区对城区住户、单位的生活垃圾,采取“一条龙”上门服务收集方式,由各城区环卫站的收集工人,每天上门一次,将垃圾收集起来,用电动三轮车运至附近的小型生活垃圾转运站或临时收运点,街道垃圾也是如此。
在小型转运站和临时收运点,生活垃圾经过一次压缩后,换成8吨的运输车,运送至大型生活垃圾转运站,进行第二次压缩,然后再换成15吨大型运输车,运送至填埋场进行无害化处置。
苏副所长介绍,目前桂林市6个城区,在用的小型垃圾转运站共21座(秀峰区1座、象山区4座、七星区5座、叠彩区4座、雁山区4座、临桂区3座)。
“目前面临的主要问题是垃圾转运站数量不足,分布不均。”苏副所长表示,秀峰区属于老城区,住宅区多,选址难,很难避开人口密集区,目前区内仅有一座小型垃圾转运站,临时收运点3个,确实难以满足全区垃圾处理需求。
苏副所长介绍,目前垃圾转运站的规划和建设主要执行《城市环境卫生设施规划规范9GB 50337-20030》、《环境卫生设施设置标准(CJJ27-2012)》和《生活垃圾转运站技术规范(CJJ47-2006)》等标准。按照规范,城区建成面积每2-3平方千米应配一座小型转运站,但到2015年底,桂林6城区建成区面积为89.2平方千米,应配30-45座小型转运站,但实际只有21座。
关于垃圾转运站选址,《生活垃圾转运站技术规范(CJJ47-2006)》要求,垃圾转运站选址应避开临近商场、餐饮店、学校等群众日常生活聚集场所。若必须选址于此类地段,应从建筑结构或建筑形式上采取措施进行改进或完善。
苏副所长表示,按照相关标准,生活垃圾转运站设置标准,每天50-150吨转运量的小型垃圾转运站,与相邻建筑间距需≥10米,绿化隔离带宽度≥5米;小于50吨转运量,与相邻建筑间距≥8米,绿化隔离带宽度≥3米。“按照这个距离设置即可,垃圾转运站选址此外并无太多要求。”
昨天,记者联系到了秀峰区城管监察大队一位负责人。该负责人表示,确实接受了上级委托对东安路这个违规建筑进行调查,已要求该业主单位提供相关规划手续原件等,但至今该单位还未提供任何文件。
2022-02-17 10:28
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