这样的情况在2017年应该可以延续。当然了,这也取决于我们2017年人民币汇率能不能够稳住,以及2017年的整体的宏观经济形势能不能稳住。
新京报:2017年最看好哪项黑科技?
李稻葵:我还是比较看好跟互联网相关的,尤其是跟互联网交通相关领域的很多科技的发展。比如说网约车,可能还会进一步地在二三线城市铺开。
再比如说,我也期待一些共享型私家车的出现。现在好像还不算多,以后我们可以按小时,或者按半小时做单位来租车,自己不需要买车了,这对于很多出行的城市居民而言,是一个福音。
新京报:假如你在2017年开始创业?会做什么?为什么?
李稻葵:假如我要创业的话,可能紧紧抓住共享经济的概念。比如刚刚谈到的汽车,目前为止每家有一辆或者两辆私家车,但是平时用得并不多。除非是一些车迷对自己的车有感情之外,很多家庭是希望把自己的车跟其他人共享的。
那么,这就需要互联网作为中介,来把有车的和想使用车的双方拉到一块儿,这方面的文章可以大做。
新京报:2017年哪项改革措施你最关注?
李稻葵:2017年的改革措施,我还是最关注国有企业改革。期待了两三年,一直没有出来。那么,国有企业改革如果能够进一步推动的话,它将打开很多的难题,这是一把钥匙,能打开很多的锁。
新京报:你所处的行业在2017会发生哪些变化和机会?
李稻葵:2017年高等教育行业会进一步的国际化,越来越多的面向国外学生的英语教学的项目会不断涌现。那么各个大学的,尤其是我们211大学的一些面向国外留学生的项目的招生的人数,可能还会进一步地上升。
那么到中国来留学的外国留学生,尤其是西方国家的外国留学生在2017年可能还会上升。
对话现场
小跑而来,小跑而去,时间精确到秒
“哎呀,抱歉,让你们久等了”。10月30日下午,李稻葵一路小跑到采访地点,期间不忘向记者后微笑着挥手打招呼。待坐定之后,他一边看表一边说“咱们就直接开始吧,我尽量不说废话。半小时后我还要召开一个研讨会”。
即便是星期天,李稻葵的行程仍然十分忙碌。采访结束后,他还需要赶去主持召开一个学术研讨会。他的助理曾经告诉记者,李教授的时间几乎是精确到秒,他身兼数职,学术研究和各类事务都要进行,分身乏术,必须要快。
如此繁忙的工作之余,必须保持精力充沛。年逾50岁的李稻葵是个运动健将,酷爱游泳等体育运动,还是摩托车迷。他曾告诉记者,我喜欢骑摩托车是为了躲避北京的拥堵。作为全国政协委员,他曾多次骑着摩托车到达会场,一时成为热谈。
采访开始后,刚刚还在微笑的李稻葵立刻收起了笑容,变得严肃起来。他的语速较快,说话十分流畅,抑扬顿挫分明,讲到激动处,会不自觉地举起原本放在腿上的双手。
2022-02-17 10:28
2022-02-17 10:28
2022-02-17 10:28
2022-02-17 10:27