宝丰园小区为验收突击种草皮 绿化带被改成电动车棚

　　建车棚是为解决停车难

　　查询对比南宁市规划管理局官网公布的2011年该小区总平面图可知，目前建设电动车大棚的位置占用了规划绿地。

　　12月22日，记者从南宁市规划管理局经开分局了解到，11月份，该分局对宝丰园小区进行了竣工验收。一名当时参与验收的黄姓工作人员介绍，根据规划图，目前有电动车大棚的位置，当时他们看见是绿化带。对方表示，任何不符合规划的建设都是不合规定的，建设车棚的情况，建议转南宁市规划管理监察支队调查处理。

　　对于电动车棚是否按规划建设的问题，小区物管负责人王女士表示，他们实在是找不到合适的电动车停放点，所以才在此处建设停车棚。而对收费牟利的猜测，王女士也给出了回应：建设大棚花费7万余元，可以停放120辆电动车，按40元/月收费，一个月能收4800元。为了保管好电动车，物管每天最少安排3名保安轮流值班，按一名保安包吃住2500元/月计算，每个月的开支要7500元。所以收取的费用远抵不上物管和开发商的开销。

　　开发商相关负责人王先生则表示，建设电动车棚完全是为了方便业主。该小区建设规划时，没有专用的电动车停放点，居民只能在小区随意停放，或者推车上楼。电动车被盗以及推车上楼损坏电梯的事情时有发生，所以修建车棚事先得到了大多数业主同意。

　　对于小花园中草皮被铲除变道路的问题，王先生表示，这也是为了方便业主，如果小花园中间是一整块绿地，没有通道，也不能发挥绿地的功能。

　　调查

　　业主对建车棚持两种意见

　　一黄姓业主说，从规范小区管理、方便住户的角度来看，他支持建设电动车棚，但有两个条件应该满足：一是车棚建设应该合乎规划，要不然建了也会被拆掉;二是收费要合理，如果收费太高，他还是愿意将车推回家。

　　有的业主则完全反对修建电动车棚。一田姓业主说，他们小区是一个非常小的小区，居民们楼下活动的空间本来就非常有限，现被一个大车棚占据一部分空间，活动空间就更小了。开发商随意更改规划，对他们来说不公平。