【掌柜日报】杨春湖高铁商务区的十年里 给武汉带来了什么？

　　早在10年以前，武汉就将鲁巷、四新、杨春湖定位三大“城市副中心”。10年过去了，鲁巷商业繁荣，四新住宅发展的有声有色，杨春湖却犹如手握稀世珍宝，迟迟未能展现出最精彩的一面。如今，呼啸的高铁一列列驶向世界各地，杨春湖的十年，到底为武汉带来了什么?

　　高铁塑造武汉新的城市名片

　　孙中山曾说：“交通为实业之母，铁路为交通之母。”

　　早在2004年，武汉站的选址就已落定杨春湖。2006年，武汉站及其城市配套工程(公交等)的建设正式开工;2009年12月26日，武汉站正式完成建设并且启用。

　　武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，也是亚洲最大铁路枢纽站，在建成后曾多次获奖，其中包括“中国百年拜项土木工程”、“第十届中国土木工程詹天佑奖”、“中国建筑协会鲁班奖”这三项大奖。2012年，武汉站被评为“全球最美建筑”，获得芝加哥某知名博物馆颁发的“2012年国际建筑奖。”

　　时速350公里、始发车辆近百趟、过路车辆500趟、单日客流破13万人次……一个个数字，见证了中国高铁、武汉高铁站砥砺前行的十年之路。

　　2014年7月1日，以武汉站为中心的高铁 “米”字网正式形成，武汉从此升级成为中国的“高铁之心”。

　　“5小时经济圈”全面进入飞速时代，武汉站作为全国最核心的站点，不仅是全国高铁经济圈的核心发展区域，更是世界进入武汉的重要集散核心，塑造出武汉最具影响力的城市名片之一。

　　高铁商务区雏形初见

　　2017年6月24日，武汉“杨春湖高铁商务区”总体规划设计工作启动，三家国际知名设计团队联合对该区域分别开展总体城市设计、功能定位与产业策划、交通战略规划。杨春湖高铁商务区将被打造成为世界级的亮点作品，肩负交通、生态、旅游等功能。

　　在武汉市国土规划局编制的《杨春湖城市副中心综合规划》中，杨春湖被定位为“世界进入中国的重要转乘中心;中部地区的国家级综合交通枢纽和旅游集散中心;武汉市重要的现代服务功能区和绿色生态活力新区”。它与鲁巷、四新片区一道，成为规划的武汉三大城市副中心。未来这里将满足10万人口居住。

杨春湖城市副中心综合规划图

　　而这些大多仍是规划，十年前的藕塘变身如今的高铁站，杨春湖生态景观历经4年建设，终于展现出旧湖新貌，地铁4号线开通输送了更多的人流。但从欢乐大道高架一眼望去，仍是荒地一片，这座规划了十年的黄金宝地，目前只是初见雏形，未来的模样似乎有迹可循。

　　在北上广等一线城市，“高铁经济”已经成为热点名词，上海虹桥站、广州南站等均是借助高铁之力发展的如火如荼，区域内配套逐渐完善，房价更是突飞猛涨。而占据武汉站及其背后的全国交通网的杨春湖，正值发力期。

　　杨春湖商务区地贵盘少

　　杨春湖的新房市场较为冷清，整个高铁商务区内目前在售的楼盘仅有2个，东湖金茂府距离武汉站较近，预计近期加推9、10号楼，均价约26000元/平，另一个是，杨春湖畔后期将加推15、17号楼，距离稍远的华侨城原岸是武汉著名的豪宅区，预计7月份首开别墅系列。

　　楼盘虽少，地价却不便宜。2016年8月，龙湖、正荣、首开等近10家房企争夺516轮，最终首开拿下如今东湖金茂府的地块，楼面地价14271元/ 平，刷新洪山楼面最高价记录，与此同时，华侨城将P(2016)072号纯商服地块收入囊中，前海人寿拿下P(2016)073号纯商服地块。

　　这也意味着，未来一段时间，杨春湖高铁商务区主要以商业为主，而不会有新的住宅项目，随着后期拆迁的完成，新地块的入市，配套的完善，房价仍有上涨空间。

　　规划虽好但发展进程缓慢

　　杨春湖高铁商务区是依托武汉火车站的交通枢纽型城市综合服务中心，北至友谊大道，西至沙湖港，南至东湖，东至三环线，规划用地面积6.74平方公里。根据规划，这里将围绕高铁经济、智慧经济和民生经济，构建“主导产业+商务拓展+服务配套”的产业格局，其主导产业定位为区域总部、科技研发、旅游及展贸。

　　此前，商务区内的环境配套工程已开始建设，友谊大道、团结大道、欢乐大道、仁和路、杨春湖路等“三横两纵”干道体系及和谐路、黄鹤路、明德路、北洋桥路等支路已建成通车。地铁4号线已正式运营，未来还将新增5号线、10号线、19号线及20号线(机场快线)等4条轨道交通。总面积1200亩的杨春湖也完成了清淤还湖、生态修复、植树绿化、人工湿地及相关配套设施建设。

　　尽管规划美好，但杨春湖高铁商务区的规划及建设进展缓慢，武汉火车站日运量平时达12万人次以上，高峰时期已达20万人次以上。但服务功能配套不足，基础设施建设滞后。

　　除此之外，垃圾场只采用掩埋方式，地下的化学药品仍将对土壤造成一定的危害。

　　“随着汉阳和汉口北高铁枢纽的建立，杨春湖高铁商务区的“唯一”特性也将逐渐丧失”业内人士分析道，“杨春湖的高铁概念还能走多远?”

　　业内资深人士表示：“规划中的杨春湖商务区虽在未来能吸引不少品牌大鳄落子促进武汉发展，但在多点共同发展的现状，以及杨春湖区域产业基础、人口聚集效果、商业格局发展等方面都相当薄弱的前提下，杨春湖商务区想要达到初具规模的状态，恐怕非短期内可以完成。”