成都市民吐槽蜀龙路“断头”600米 上下班需绕10公里

　　成华区建设局：工厂年内搬迁，建成后成都又添一条进出城主干道

　　华西都市报报道温郫大道断头9年后，多位市民打进华西传媒集群028-96111热线，吐槽身边的断头路。5月8日、9日，华西都市报记者选取呼声最高的两条“断头路”：成都蜀龙路和建兴路，进行走访。

　　好消息是，施工队伍已进场施工，建兴路有望半年内打通。蜀龙路断头处的工厂，也有望今年内完成搬迁，建成后，蜀龙路将成为成都又一条进出城主干道。

　　【蜀龙路】

　　吐槽

　　断头路600米 上下班绕10公里

　　“等了好几年了，就差这最后一点没通。”5月8日，成都市民陈先生打进96111，吐槽身边的断头路。

　　家住回龙社区的陈先生，每天要到建设北路上班。3年前，物流大道至三环路蜀龙立交桥路段全线贯通，陈先生进城可以走蜀龙路。然而，在出了物流大道隧道后，路戛然而止。“这条路修过去就是二仙桥北路，通了的话，到建设北路就可以一条线‘杀’过去，方便得很。”

　　从地图上看，卡在二仙桥北路和物流大道隧道之间的断头路约600米，然而，就是这小小的一段，让沿线市民进城不得不“兜圈子”。

　　因此，对于陈先生来说，物流大道至三环路蜀龙立交桥路段的贯通，并没有带来多大的便利，“还是得绕。”从回龙社区到建设北路，他选择先走蜀龙路，然后上三环，走城北出口高速公路。“这是目前最快的路线，不堵车的情况下，至少也要20分钟。”

　　陈先生目前所走的路线，约14公里，如果断头路修通，从家到建设北路，大约只要9公里，“现在走一趟就要绕差不多5公里，来回就是10公里。”

　　探访

　　断头路尽头成临时停车场

　　9日上午，记者来到物流大道隧道口处。在隧道口前方约30米处，一个巨幅的海报挡住了去路，海报上写着“蜀龙路开通在即”。透过缝隙，记者看到，海报背面，还是一块长满野草的荒地。

　　路的尽头，成了临时停车场，七八辆车停在这里。由于走不通，平坦宽敞的下穿隧道车流量不大，记者计算了一下，1分钟内，只有4辆车开出，然后直接掉头，开上了物流大道。

　　记者驱车前往断头路的另一头——二仙桥北路。虽然直线距离只有600米，但目前只能从物流大道、成华大道绕，足足要走4.4公里。

　　中车成都机车车辆有限公司，人们习惯称其为成都机车车辆厂。正是这家工厂，把路拦腰截断。虽然是周末，该厂仍有员工进出。“一直说要搬，说了好多年了，但感觉一点动静也没有。”住在附近的徐女士说。 据了解，这段断头路，属于蜀龙五期工程。该工程起于二仙桥建设北路口，从南到北分别与二仙桥东西路、物流大道、三环路相交，最终跨三环路后接通蜀龙路四期，路线全长约4.4公里。