桂林拆除“两违”还路于民 永宁巷民房屋顶广告被拆

　　18日上午，我市城管委组织召开全市混凝土运输管理工作会议。会议强调，全市各行各业一定要严格企业生产和车辆管理制度，环保、工信、住建和城管部门要加大联合执法力度，确保在创城关键期间不再出现混凝土或渣土撒漏污染事件。对于混凝土、渣土的运输，我市从7月1日起，就全面淘汰了老旧的渣土运输车，取而代之是的新型渣土运输车，这种车车型大，周围遮挡设施齐备，可防止运输的渣土掉落，车身黄色，车头上还有“渣土运输”的顶灯标识，与其他运输车辆进行区分作业。

　　其实，早在今年1月，我市就全面实施建筑垃圾公司化处置，六城区和灵川县八里街片区必须由取得《桂林市城市建筑垃圾处置许可证》的19家经审核的企业从事建筑垃圾处置，严禁任何单位或个人未取得《桂林市城市建筑垃圾处置许可证》擅自处置建筑垃圾。7月1日，全部淘汰老旧渣土运输车后，筹建渣土行业协会。同时，对19家渣土公司的日常工作有针对性地制定了《运输企业考评细则》和《桂林市建筑垃圾处置企业考评细则说明》，对渣土公司的运输管理、消纳场建设管理以及企业建设等考核内容明确考核标准、扣分细则及处罚规定。

　　2017年上半年，渣土运输车辆准运1808辆次，处置建筑垃圾131万方。共查处违规工地157个。总共开展渣土联合执法行动17次，累计设卡234处，出动联合执法人员1136人次，查处违章违规运输车辆397辆次，罚款约40万元。

　　城市市容市貌靠治理，其实更重要的还是制度管理。我市出台“史上最严”的《桂林市城市管理绩效考评办法》要求，落实市容环卫日督查制度，每日派出督查人员对六区一县的市容环卫管理情况进行督查考评，上半年共派出1250人次;同时落实领导带队督查检查制度，创城工作期间，每天由城管委领导分别带队深入象山、秀峰、叠彩、七星四城区，对主次干道、主要商业大街、背街小巷、城中村和无物业小区、市场周边等区域进行实地检查，发现问题及时通知城区城管部门处理解决。如此严苛的制度，大大确保了市容环卫保洁工作的有效落实。

　　从大桂林到小家园;从餐桌边到道路旁，从垃圾填埋到渣土运输，无论是否在创城期间，桂林市都狠抠市容市貌细节，各个突破，逐点改善。市容市貌的改善，又督促生活在这里的每位城市主人翁细心呵护，在得民心顺民意的创城路程中，每一次进步、每一件民心工程都在为这座城市打上深深的文明印记。

　　(图片均为资料图)