桂林打造现代化快递电商园区 快递巨头扎堆临桂新区

　　多家快递分拨中心西移临桂新区

　　一路向西 快递现代化园区雏形初现

　　不久前，顺丰速运成功进驻位于临桂秧塘工业园区内超10000平方米的新分拨中心。紧挨该分拨中心附近，申通快递西南地区8万平方米运转中心项目也在兴建中，预计今年8月底可以投产。随着近年来桂林市电商和快递行业的高速发展，快递企业也在呼唤加快集中快递服务区域功能，以利于促进桂林快递行业的可持续发展。

　　在临桂新区秧塘工业园，快递企业仿佛找到了适合的扩展空间。而相关部门，也致力于在此打造一个现代化快递电商园区。

　　快递巨头“扎堆”

　　所谓分拨中心，即外地发来桂林的快递，先在分拨中心集散，再分拨到桂林十一县。

　　新建的顺丰速运分拨中心，就位于临桂秧塘工业园。

　　记者来到时，工人们正在分拣快件，数条红色的快递分拣线也在运作着。

　　“新进驻的分拨中心，都是按照标准化水平建设，自动化分拣水平提高，而且大部分靠1人操作，即可让多 条 快 递 运 输 线 运 转 起来。”桂林顺丰分拨中心欧经理介绍，13日，顺丰正式入驻面积1万多平方米的分拨中心，单日处理快件将达到10万吨。

　　而在该分拨中心附近，申通快递西南地区运转中心项目也在兴建中。记者来到现场，申通快递项目负责人张波介绍，该项目一期工程占地120亩，投资3.6亿元，总建筑面积8万平方米，包括车间及配送中心、库房、综合楼等，集现代化仓储、自动化分拨、物流配送、安全检测等功能于一体。在现场，记者看到1、2、3号楼已经建成大楼主体结构，预计今年8月底投产。

　　从建设的规划可以看出，快递的巨头，在桂林，在临桂新区秧塘工业区“扎堆”。

　　产能呼唤扩建

　　投建新分拨中心，缓解分拨压力，背后的原因是桂林快件量连年增长。

　　2014年12月31日，桂林市快递业务量累计完成833.69万件，同比增长62.04%;快递业务收入累计完成1.52亿元，同比增长38.44%。

　　2015年，桂林市快递服务企业业务量累计完成1182.20万件，同比增长41.80%;业务收入累计完成2.006亿元，同比增长31.72%。

　　2016年快递服务企业业务量完成1545.13万件，同比增长30.7%;快递业务收入完成2.6亿元，同比增长32.22%。特别是2016年，桂林市邮政行业业务总量突破5亿元，收入突破5.5亿元，快递业务量突破1500万件。连年增长的数据，为桂林的经济发展作出了巨大的贡献。

　　连年来桂林市快递量的增加，桂林的快递企业也面临着巨大的分拨压力。

　　申通快递桂林负责人张波表示，现在申通的快递分拨任务都较为分散，公司在临桂租借有1个分拨中心，面积有限，每逢双十一、双十二快件量大时，不利于快件快速进行分拨派发。同时现在人力成本较高，租借的仓库自动化水平不高，许多快件都需要靠人力进行分拨。未来投产新项目后，自动化水平将大大提高，还将引入机器人来进行分拣快件，届时快件日处理能力可达50万件。

　　顺丰速运桂林分拨中心负责人欧经理也表示“桂林快递量不断增大，原有租借的仓库，在设备、规划、标准化生产、自动化水平方面都有所欠缺。”欧经理说道，进驻标准化的分拨中心，是为了公司长远的发展，提高快件的分拨速度，提高服务能力。

　　地理优势助力快递产业

　　随着申通、顺丰速运的新分拨中心进驻临桂秧塘工业园区，届时该园区将集中申通、圆通、百世、顺丰4家快递企业分拣中心，区域快递服务功能进一步集聚。

　　“顺丰速运分拨中心由顺丰公司出建设方案，我们来投资建设，最终采用租借的方式来进行合作。”桂林中辰电商物流交易中心营销经理钟明说，后期百世汇通、安能、德邦等也将进入该物流园区。该园区占地面积约有480亩，目标是建成辐射桂林地区及周边贵州、湖南、广东、广西三省一区的综合性现代商贸物流服务基地。

　　申通快递项目负责人张波表示，临桂具有充足的土地资源和良好的交通优势。他说，该地距离桂林火车站20公里，距离临桂高速公路闸口(规划中)不到3公里，距桂林市政府3公里，距离桂林两江国际机场12公里，从物流园到机场未设有任何收费站。

　　此外，该地距苏桥工业园区、秧塘工业园区、宝山工业园区、鲁山工业园区、桂林空港区均不超过15公里。“物流园区内各快递物流企业到以上五大园区提货后，在物流园区分拨中心进行分拨。分拨运输距离近，不堵车，提货车辆周转率高。同时，往阳朔、广州、柳州、贵州、湖南等地，交通亦很便捷。”钟明介绍道。

　　市邮政管理局负责人介绍，“十三五”时期，桂林现代综合交通运输体系建设不断加快，邮政业将着力把握机遇，提升协同发展水平。一方面推动邮政和快递处理中心等与交通枢纽同步建设，推动完善各种运输方式的“绿色通道”和功能区配套建设;一方面实施快递“上车、上船、上飞机”工程，推动实现不同快递运输方式间的无缝衔接、快速转换，提高协同效应。

　　目前，桂林市交通枢纽城市地位不断凸显,借助高铁新的交通区位优势，已形成以桂林为“一个中心”，直接连接“两北”(北京和北部湾经济区)、“三南”(中南、华南、西南)、“四省会”(长沙、广州、贵阳、南宁)，融入中国—东盟自贸区，西南和四省会(长沙、广州、贵阳、南宁)的便捷立体交通枢纽新格局和两到三小时经济圈。

　　打造现代化快递电商园区

　　据悉，现今桂林市主要品牌快递企业均已具备设施较完善、功能较齐全的快件处理中心。2017年新建快件分拨中心2个，新增快件处理场地面积12343.89平方米。目前，桂林共有建筑面积超过2000平方米的分拨中心5个，总建筑面积达46939.89平方米，日处理能力达63.5万件。

　　作为国家电子商务示范城市、国家电子商务示范基地，近年来，桂林开创出以农村电子商务、旅游电子商务、社区电子商务、工业产品电子商务、跨境电子商务五位一体的新格局，电商经济迎来井喷式发展。据统计，2016年，桂林电商交易总额达到430亿元，同比增长43.3%。电商的飞速发展也在呼唤快递产业的配套跟进。

　　记者从市邮政管理局了解到，在“十三五计划”中，到2020年桂林邮政业业务总量规划实现10亿元,年均增长19%。快递业务量实现4000万件，年均增长28%，快递业务收入完成5亿元，年均增长20%，占邮政业业务收入的比重达50%。未来，桂林市快递业将新增营业网点500个以上，新增就业岗位3000人以上。

　　在此背景下，市邮政管理局负责人介绍，利用临桂秧塘工业园区的交通优势，推进包含申通快递西南地区运转中心在内的临苏经济开发区物流园建设，投资5.8亿元，建设占地面积300亩左右，以快件配送为支撑，以电商创业园为基础，新建现代仓储、自动化分拨、物流配送、电子商务运行、安检等设施完备的现代化快递(电商)园区。