【掌柜日报】桂林两江机场T2航站楼主体工程钢结构合龙

　　航站楼“骨架”搭建完毕　流线造型展现“山水桂冠”

　　5月31日上午10点30分左右，随着最后一榀长约18米、重28吨的钢柱被缓缓吊装、嵌入钢架主体，桂林两江机场T2航站楼的主体钢结构正式合龙，比原计划提前15天。主体钢结构合龙，意味着航站楼的“骨架”已经搭建完毕，“山水桂冠”的造型已经大致成型。

　　“T2航站楼主要由两侧的登机桥与中央大厅组成，以桂林山水和龙脊梯田为灵感，造型名为‘山水桂冠’，大跨度空间钢结构是航站楼最大的亮点。为了实现起伏流动的屋面线条造型，建筑的钢结构用量达到了1.4万吨，没有一根钢柱是直的，而且跨度大，所以施工精度要求高、难度大。整个大厅之中没有一根支撑柱，再加上外立面采用全玻璃幕墙，航站楼内的视野将会相当开阔。”中建八局桂林机场项目总包生产经理唐健介绍道。

　　桂林机场扩建工程是自治区成立60周年重大公益项目，也是桂林今年十大重中之重项目之一，2015年年底开工建设，预计2018年年底投入使用。而作为桂林两江机场扩建工程的核心部分，T2航站楼于去年12月底进入钢结构施工阶段，建筑面积约10万平方米，正式投用后，每年将能够满足850万人次旅客的出行需求。

　　据了解，航站楼预计在今年9月完成金属屋面以及玻璃幕墙的施工