成都地铁站外停车棚无人看守 小偷一天可偷10多辆车

　　陈本田在成都市人民北路街头打扫清洁已有两三年，过去半年是让他最闹心的日子。事情要从2014年年中说起，地铁1号线人民北路站D口外一片绿化带被改造成一个非机动车停车棚，旨在为换乘地铁的市民提供方便，停放电瓶车或自行车。但陈本田却为此长吁短叹，直言“便民停车”成了“便于偷车”，“车棚建起了没有人守，每天都有车子被偷。”

　　液压钳剪锁 一天遭偷10多辆车

　　2014年12月16日，记者第一次在地铁1号线人民北路站D口外见到陈本田，还有硬件不错的非机动车停车棚。车棚是花岗石路面，搭建有顶棚、人行道栏杆以及停车架。车棚内停放了近30辆非机动车。在栏杆上，每隔几米便有一块铭牌，醒目大字写着“免费停车，丢失后果自负”。

　　一见到记者，环卫工陈本田就迫不及待吐露苦恼：“不该叫‘便民停车’，简直是‘便于偷车’。”他语出惊人，并翻出当天早上在车棚拾到的一把被撬变形的U型锁。“看吧，今早又丢了一辆。”陈本田说，停车棚建成约半个月后，吸引了许多非机动车的同时也引来了大批“三只手”。“最猖狂时，每天有10多辆车被偷走，撬不开锁就直接用液压钳剪。”

　　今年1月13日中午，记者再次在车棚外见到陈本田，他开口第一句话还是有关偷车：“昨天来了个贼，连偷了3个电瓶车电池。”

　　因无人看守 8成停车位已闲置

　　陈本田看在眼里，急在心里，在他看来，“如果有人守，就不至于这样。”

　　记者了解到，2014年7月，成都地铁1号线人民北路站、文殊院站、骡马市站和锦江宾馆站，2号线白果林站、通惠门站、中医大省医院站和成都行政学院站外，建成了13处(约合1250个)非机动车停车位。

　　截至目前，除了中医大省医院站，通惠门和行政学院站这样利用街道路面，过去已形成规模的停车点位有人员看守外，其他多处只在路面上标画了车位线，或加装停车架的点位，几乎没有车辆停放。

　　“现在停车的少了，都被偷怕了。”陈本田说，最开始停车的人不少，发展到现在已经很少人敢停了，“80%的位置都空着。”在地铁骡马市站A口外点位，尽管停车架和专用指示牌都很到位，但仅有几辆拉客的电动车在这守候。旁边的环卫工人刘大姐和陈本田说的原因相同，“贼太多了。”“如果有人守，车棚的车位肯定不够停。”陈本田十分清楚大家对车位的需求有多大，他盼着能有人来看守。

　　/部门回应

　　缺专项经费 车棚暂无人看守

　　金牛区人民北路街道办事处城管科相关负责人告诉记者，人民北路地铁站外的非机动车停车棚确实已经移交给他们管理。但他表示，由于缺少专项经费，暂时没法安排专人看守，目前他们只能满足停车棚的保洁需求。“我们在非机动车停车棚外挂了牌子，提醒停车的市民注意防盗。”