11月25日,原槐树社区8组拆迁户刘建勋再一次“回家”看安置房建设,一个意外的消息让他非常高兴——明年初万达广场将入驻,后年底,资阳新的城市地标就将耸立在自家门口了。
3200亩棚户区改造在即
“我家7口人,一直住在自建的房里,由于是靠山而建,每年雨季来临的时候,我们心里都非常害怕。”刘建勋告诉记者,房子由于毗邻南车431的生产车间,噪音、废气排放,一直都困扰着大家。
此外,更让刘建勋及周围邻居烦恼的,还有下雨天的出行问题,“家门外面就是几条泥泞小道,一遇到雨天就涨水,完全没办法出门。”
刘建勋家所在的位置是资阳出了名的棚户区。“这里面不仅有南车431的废弃工厂,更有南车家属小区等多个城市棚户区,面积3200亩,因为住户多、难协调、拆迁成本大,改造一直未提上日程。”资阳市住建局城建科科长陈跃敏介绍,这里还一直是横亘在资阳二环路上的一块“石头”,让资阳二环路北段一直无法打通最后一公里。
今年初,资阳市二环路建设提上日程,投资3.8亿元、全长2700米的幸福大道2014年春节前将正式通车。与二环路建设同步的,是该区域内上千户棚户区改造,“棚户区将变身幸福区”,指着沙盘,陈跃敏信心满满。
政府主导居民自主
陈跃敏的信心来自科学、超前的规划。“根据规划,片区将分成观景社区、休闲社区、经济社区等七个片区,容纳人口8.5万人。片区内将最大程度凸显山地特色,中部连延山体打造为山地公园,形成生态走廊。此外,片区内将结合山体景观和道路绿地,设置满足从孩子到老人的多个年龄层次需求的活动场地,通过步行系统串联起商业、学校等公共设施,实现人车分流。”陈跃敏说。
信心还来自于当地让居民做主的棚改模式。
南车棚改项目是资阳第一个实行居民自治改造的棚户区改造项目。依靠“政府主导、企业主体、居民自主”的新思路,拆迁矛盾有效化解。
南车棚改项目涉及2700多户、7个片区,改造难度大。为此,在改造中,首先成立居民自治改造委员会,片区是否参与改造,规划设计方案和返迁安置方案如何设置,都由群众自己说了算。“目前已有2100多户签订了拆迁补偿安置协议。”居民自治改造委员会负责人说。
2022-02-11 09:35
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