【掌柜日报】成都火车北站改造 配套市政工程将投入59亿

　　1月12日，记者从成都市发展改革委获悉，成都火车北站扩能改造配套市政工程投资概算已出炉，项目投资概算为594668.46万元。项目分一二期进行，主要建设内容包括火车北站南北广场道路、桥梁隧道以及市政管线工程等;商贸大道的桥梁工程、道路工程以及市政管线工程等。

　　按照规划，火车北站东西两侧将建起5大立体广场群，形成“综合枢纽、超级广场”。整个改造完成后，站场面积将达8万平方米，规模比现在扩大至少一倍，运输能力将从每天10余万人次提升到20万人次以上。

　　成都火车北站片区要建成什么样子

　　据悉，火车北站扩能改造完成后，将为普速列车、动车提供到发作业，同时随着车站引入线的建设，成绵乐客专、西城客专等项目可引入火车北站，实现北站与东站、南站、西站四个枢纽双线贯通，铁路枢纽疏解和组织能力进一步增强，对巩固和提升成都全国第5大铁路枢纽地位意义重大。

　　遵循3个100%原则

　　该项目涉及住户2230户、企业24家。金牛区荷花池街道城市转型服务科陈国亮介绍，火车北站东西两侧棚户区修建年代较早，城市形态老旧、基础设施落后。“在前期入户调查时，群众要求改造意愿强烈。”

　　该项目将采取附条件协议搬迁的方式实施，遵循3个100%的原则，即项目范围内被搬迁人100%同意实施改造;签约期内安置补偿协议签订率达到100%，则项目生效;项目启动后房屋腾退达到100%，则正式开始兑付补赔偿资金。

　　荷花池街道党工委书记王炘介绍，该项目改造将首次采取网签的形式签约，即签约前将改造范围内的房屋信息、业主信息全部录入房管局的管理系统内，住户要签约时，将信息打印出来确认、签字。动迁会现场抽签产生了第三方评估机构，将独立测绘房屋面积等。

　　规划建设立体广场群

　　金牛区发布了改造片区的规划图，区域内规划建设以火车北站枢纽广场为核心的5大立体广场群，打造西部领先、全国一流的“综合枢纽、超级广场”。

　　按照规划，南广场东西侧的楼群、道路将与火车北站站房、南广场一起，形成以南广场为核心的5大立体广场群——包括南广场、两侧的商业广场和商旅广场、最外侧的商务和林荫广场。

　　结合人北中央商务区功能规划，火车北站东西两侧的蝶变，仅仅是人民北路区域升级的一小部分。人北中央商务功能区总体定位为“以商务总部、现代商贸为主的都市活力商务商贸区”。结合新华印刷厂南片区、地矿局和金牛万达广场，通过组织地下地上空中连廊连接城市功能，在人民北路和一环路交汇处形成二层商业步行连廊，成为凝聚商气人气的景观地标。