12月11日,成都直飞巴黎航线正式开通。只需 11小时,川人即可在塞纳河边散步、埃菲尔铁塔下秀朋友圈、红磨坊看一出经典歌舞剧。值得关注的是,就在一周前,成都双流国际机场年旅客吞吐量突破4000万人,位居全国第四,跻身全球前30位。
截至目前,成都已开通国际(地区)航线85条,国际(地区)通航城市71个,航线网络已覆盖北美、欧洲、中东、大洋洲、非洲、以及亚洲。也就是说,从家门口出发,川人即可到达世界五大洲。
空中架起了直达世界的国际航空枢纽,地面也筑起了通达全球的国际物流大通道。自2013年起,连接成都与欧洲的蓉欧快铁正式开通,一列列火车满载着“成都造”、“中国造”穿过现代新丝绸之路,抵达波兰罗兹。今年8月底,蓉欧快铁返程班列开通,而在明年,蓉欧快铁预计能开达300列。
空中走廊
航线遍布五大洲
成都机场客流突破4000万
12月10日早上10点11分,由北京飞来的CA4194航班降落成都机场。航班上的156名乘客,成为成都机场年旅客吞吐量破4000万人次的“幸运儿”。
值得一提的是,从旅客吞吐量3000万到4000万,成都只用了三年时间。在年旅客吞吐量屡创新高的背后,离不开四川、成都政府的支持。成都市物流办相关负责人介绍,近年来,成都机场获得了72小时过境免签和航油保税等一系列优惠政策,省政府还专设民航发展专项基金,支持国际航线拓展,助推成都机场打造国家级航空枢纽。
数据显示,在“十二五”期间,成都相继开通了至东京、墨尔本、法兰克福、伦敦、多哈、旧金山、莫斯科、巴黎等多条“重量级”国际直飞航线。
仅2015年至今,成都就已开通直飞芽庄、毛里求斯、莫斯科、大阪、东京、巴黎等航线。截至目前,成都已开通国内定期航线165条,国际(地区)航线85条。市民从成都机场出发,可直飞全球五大洲。
作为中国航空“第四城”,成都的目标不仅于此。未来,一条遍及世界的空中走廊将很快显现。记者了解到,成都市已制定相关政策,确定每年新开通3条国际定期直飞航线的目标。到2020年,成都国际及地区定期直飞客货航线将达到55条。
下一步,成都还将在加密欧洲、亚洲航线的基础上,加快开通北美、大洋洲及非洲的第二条新航线。
不仅如此,成都还将建成为连接欧洲、非洲、中东与东南亚、大洋洲、北美之间理想的中转地。成都“朝发夕至、通达全球”的国际航线网络正在变成现实。
背后支撑
268家世界500强落户
领事馆数量中西部第一
空中国际走廊、地下黄金通道,成都正在构建中西部综合交通枢纽。而这一切,离不开背后日益增强的城市竞争力。
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