成都金沙公交枢纽综合体地下停车场2016年年底前开放

　　金沙公交枢纽综合体(今年8月投入使用)

　　公交线路12条

　　●快速公交线路1条

　　●常规公交线路11条

　　日均客流量3万人次

　　●常规公交1.2万人次

　　●快速公交1.8万人次

　　当步行、夜跑成为时尚，当骑行变为生活方式，“绿色出行”已逐渐成为城市中人们的出行习惯。随着城市公共交通服务能力的提高，公共交通一体化换乘的完善，减少交通拥挤、减少道路资源利用的公交车自然而然成为“绿色出行”的一大选择。昨日，成都晚报记者了解到，明年年底前，金沙公交枢纽综合体地下停车场及商业综合体将正式投入使用，对外开放。届时，市民可通过金沙公交枢纽实现私家车、公交、地铁等交通工具的换乘。

　　金沙公交枢纽综合体中

　　常规公交与快速公交快速换乘

　　据成都公交集团场站建设公司规划部经理吴毅介绍，金沙公交枢纽综合体已于今年8月全部投入使用，共有12条公交线路，包括1条快速公交线路、11条常规公交线路;总客流量约为3万人次/天，常规公交占1.2万人次、快速公交占1.8万人次。“每天早晚高峰的时候，大概每40秒就会发一班车。快速公交上客区的人几乎就没有断过。”站务员黄谷告诉记者。

　　“目前在金沙公交枢纽综合体中，可实现常规公交、快速公交的快速换乘。未来将与地铁4号、7号线无缝衔接，能让市民更好地利用公共交通出行，提高城市公共交通系统的运行效率，降低道路占有率;同时，在商业综合体对外开放后，市民下了公交车就可进商场购物，减少二次出行，缓解交通压力。”吴毅介绍，位于金沙公交枢纽综合体中的地下两层停车场建筑面积约为48000平方米，可停放1200辆机动车、1800辆非机动车。正式投入使用后，可方便市民换乘公共交通出行，同时能极大地缓解周围小区业主停车难的问题，解决周围占道停车的问题，让出道路资源。吴毅透露，商业综合体、地下停车场以及屋顶运动场预计都将在2016年底之前正式对外开放。

　　此外，记者了解到，迎晖公交场站综合体目前已主体封顶，预计年内投入使用;在建项目万家湾公交场站综合体，预计明年上半年投入使用。

　　快速公交日均客流量

　　约占中心城区总客流量的5.8%

　　金沙公交枢纽综合体投入使用后，二环路快速公交日均客流量有所增加。“8月综合体正式使用以来，日均客流量增加了1-2万人次左右。” 成都公交集团运兴巴士有限公司副总经理乔涛介绍。