多家快递分拨中心西移临桂新区
一路向西 快递现代化园区雏形初现
不久前,顺丰速运成功进驻位于临桂秧塘工业园区内超10000平方米的新分拨中心。紧挨该分拨中心附近,申通快递西南地区8万平方米运转中心项目也在兴建中,预计今年8月底可以投产。随着近年来桂林市电商和快递行业的高速发展,快递企业也在呼唤加快集中快递服务区域功能,以利于促进桂林快递行业的可持续发展。
在临桂新区秧塘工业园,快递企业仿佛找到了适合的扩展空间。而相关部门,也致力于在此打造一个现代化快递电商园区。
快递巨头“扎堆”
所谓分拨中心,即外地发来桂林的快递,先在分拨中心集散,再分拨到桂林十一县。
新建的顺丰速运分拨中心,就位于临桂秧塘工业园。
记者来到时,工人们正在分拣快件,数条红色的快递分拣线也在运作着。
“新进驻的分拨中心,都是按照标准化水平建设,自动化分拣水平提高,而且大部分靠1人操作,即可让多 条 快 递 运 输 线 运 转 起来。”桂林顺丰分拨中心欧经理介绍,13日,顺丰正式入驻面积1万多平方米的分拨中心,单日处理快件将达到10万吨。
而在该分拨中心附近,申通快递西南地区运转中心项目也在兴建中。记者来到现场,申通快递项目负责人张波介绍,该项目一期工程占地120亩,投资3.6亿元,总建筑面积8万平方米,包括车间及配送中心、库房、综合楼等,集现代化仓储、自动化分拨、物流配送、安全检测等功能于一体。在现场,记者看到1、2、3号楼已经建成大楼主体结构,预计今年8月底投产。
从建设的规划可以看出,快递的巨头,在桂林,在临桂新区秧塘工业区“扎堆”。
产能呼唤扩建
投建新分拨中心,缓解分拨压力,背后的原因是桂林快件量连年增长。
2014年12月31日,桂林市快递业务量累计完成833.69万件,同比增长62.04%;快递业务收入累计完成1.52亿元,同比增长38.44%。
2015年,桂林市快递服务企业业务量累计完成1182.20万件,同比增长41.80%;业务收入累计完成2.006亿元,同比增长31.72%。
2016年快递服务企业业务量完成1545.13万件,同比增长30.7%;快递业务收入完成2.6亿元,同比增长32.22%。特别是2016年,桂林市邮政行业业务总量突破5亿元,收入突破5.5亿元,快递业务量突破1500万件。连年增长的数据,为桂林的经济发展作出了巨大的贡献。
连年来桂林市快递量的增加,桂林的快递企业也面临着巨大的分拨压力。
申通快递桂林负责人张波表示,现在申通的快递分拨任务都较为分散,公司在临桂租借有1个分拨中心,面积有限,每逢双十一、双十二快件量大时,不利于快件快速进行分拨派发。同时现在人力成本较高,租借的仓库自动化水平不高,许多快件都需要靠人力进行分拨。未来投产新项目后,自动化水平将大大提高,还将引入机器人来进行分拣快件,届时快件日处理能力可达50万件。
顺丰速运桂林分拨中心负责人欧经理也表示“桂林快递量不断增大,原有租借的仓库,在设备、规划、标准化生产、自动化水平方面都有所欠缺。”欧经理说道,进驻标准化的分拨中心,是为了公司长远的发展,提高快件的分拨速度,提高服务能力。
地理优势助力快递产业
随着申通、顺丰速运的新分拨中心进驻临桂秧塘工业园区,届时该园区将集中申通、圆通、百世、顺丰4家快递企业分拣中心,区域快递服务功能进一步集聚。
“顺丰速运分拨中心由顺丰公司出建设方案,我们来投资建设,最终采用租借的方式来进行合作。”桂林中辰电商物流交易中心营销经理钟明说,后期百世汇通、安能、德邦等也将进入该物流园区。该园区占地面积约有480亩,目标是建成辐射桂林地区及周边贵州、湖南、广东、广西三省一区的综合性现代商贸物流服务基地。
申通快递项目负责人张波表示,临桂具有充足的土地资源和良好的交通优势。他说,该地距离桂林火车站20公里,距离临桂高速公路闸口(规划中)不到3公里,距桂林市政府3公里,距离桂林两江国际机场12公里,从物流园到机场未设有任何收费站。
此外,该地距苏桥工业园区、秧塘工业园区、宝山工业园区、鲁山工业园区、桂林空港区均不超过15公里。“物流园区内各快递物流企业到以上五大园区提货后,在物流园区分拨中心进行分拨。分拨运输距离近,不堵车,提货车辆周转率高。同时,往阳朔、广州、柳州、贵州、湖南等地,交通亦很便捷。”钟明介绍道。
市邮政管理局负责人介绍,“十三五”时期,桂林现代综合交通运输体系建设不断加快,邮政业将着力把握机遇,提升协同发展水平。一方面推动邮政和快递处理中心等与交通枢纽同步建设,推动完善各种运输方式的“绿色通道”和功能区配套建设;一方面实施快递“上车、上船、上飞机”工程,推动实现不同快递运输方式间的无缝衔接、快速转换,提高协同效应。
2022-02-17 10:35
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